Afin de transporter plus rapidement hommes et matériel de Saint-Nazaire vers le front, le réseau ferroviaire en place ne suffit pas, en particulier dans la traversée de Nantes.
Après avoir envisagé de détourner un certains nombre de trains par la ligne de Segré, puis de construire une ligne nouvelle qui contournerait Nantes, les autorités militaires américaines, trouvent plus rapides de doubler la voie ferrée dans la traversée de la ville. C’est sur cette question, soumise par le ministre des Travaux Publics et des transports, que se penche le Conseil municipal aujourd’hui.
(Les travaux commenceront le 5 décembre, jour où seront battus les premiers pieux. La ligne nouvelle sera ouverte au trafic le 24 mai 1918)